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2004.09.05

選挙が終わると

国土交通省は3日、高速道路の料金値下げに国費を投入する方針を撤回した。来年度予算の概算要求では600億円を盛り込んでいたが、「民営化する日本道路公団の事業に国費を投入しない」との閣議決定に反するとの批判が出ていた。

高速道の通行料値下げ、国費投入を見送り 国交省 - asahi.com : 政治
国費投入で値下げには反対なので,この決定自体は歓迎ですが,blog: 渋滞を増やすつもり?で引用した「朝夕の混雑している時の料金を半分にします。これくらい思い切ったことをやるのが国民への還元だ。必ずこれをやらせていただきます」はどうなったのでしょうか?

選挙前は,思いつきで得票目当ての演説をしてもいいのでしょうか.
必ず」と言ったのにうやむやにしてしまった大臣の責任はないのでしょうか.

私の家の近くでは圏央道の工事が中断したままです.
圏央道は,都心を通過する車両をバイパスさせる為に計画されたはずなのに,東名・中央・東北間がまだつながっていません. 
交通渋滞は,大きな経済損失ですから,高速料金値下げではなく,渋滞解消に予算を使ってほしいと思います.

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